1. Пристаниште Ванкувер
Надгледуван од пристаништето на Ванкувер Фрејзер, ова е најголемото пристаниште во земјата.Во Северна Америка, таа е трета по големина во однос на тонажниот капацитет.Како главно пристаниште што ја олеснува трговијата меѓу нацијата и другите светски економии поради неговото стратешко позиционирање помеѓу различните трговски патишта на океанот и речните риболовни патеки.Го опслужува сложена мрежа на меѓудржавни автопати и железнички линии.
Пристаништето управува со 76 милиони метрички тони од вкупниот товар на земјата, што лабаво се преведува на над 43 милијарди долари увоз и извоз на стоки од глобалните трговски партнери.Со 25 терминали за ракување со контејнери, рефус и товар, пристаништето обезбедува вработување директно на над 30.000 поединци кои се занимаваат со поморски товар, бродоградба и поправки, индустријата за крстарење и други неморски претпријатија.
2.Пристаништето во Монтреал
Лоциран на морскиот брег на реката Свети Лоренс, ова пристаниште имаше огромно влијание врз економијата на Квебек и Монтреал.Тоа е затоа што се наоѓа на најкратката директна трговска рута помеѓу Северна Америка, медитеранскиот регион и Европа.
Користењето на некои од најновите технологии обезбеди ефикасност во оваа порта.Тие штотуку почнаа да користат интелигенција управувана од вештачка интелигенција за да ги предвидат најдобрите времиња за возачите да ги земат или да ги остават своите контејнери.Дополнително, тие добија средства за изградба на петти контејнерски терминал кој му дава на пристаништето уште поголем капацитет од сегашниот годишен капацитет од најмалку 1,45 милиони ТЕУ.Со новиот терминал се предвидува пристаништето да може да опслужува 2,1 милиони TEU.Тонажата на товарот на ова пристаниште годишно е повеќе од 35 милиони метрички тони.
3. Пристаништето на принцот Руперт
Пристаништето на принцот Руперт е изградено како алтернативна опција на пристаништето Ванкувер и има огромен досег до светскиот пазар.Има ефикасни операции кои го движат извозот како пченица и јачмен преку својот терминал за производство на храна, житото Принц Руперт.Овој терминал е меѓу најмодерните капацитети за жито во Канада со капацитет за испорака на над седум милиони тони жито годишно.Исто така, има капацитет за складирање од над 200.000 тони.Таа им служи на пазарите во Северна Африка, Америка и Блискиот Исток.
4.Пристаниште Халифакс
Со поврзување со 150 економии ширум светот, овој претставува олицетворение на ефикасност со своите самонаметнати рокови кои му помагаат да го движи товарот брзо, додека сè уште задржува високи нивоа на професионализам.Пристаништето планира да може да управува со два мега брода истовремено до март 2020 година, кога лежајот за контејнери ќе биде целосно продолжен.Контејнерскиот сообраќај на источниот брег на Канада, каде што се наоѓа ова пристаниште, се зголеми двојно, што значи дека пристаништето треба да се прошири за да се приспособи на сообраќајот и да се искористи приливот
Пристаништето стратешки се наоѓа на портата и на појдовниот и на влезниот товарен сообраќај во Северна Америка.Можеби неговата најголема предност е тоа што е пристаниште без мраз, како и пристаниште за длабоки води со многу малку плима, така што може удобно да работи во текот на целата година.Тоа е меѓу првите четири пристаништа за контејнери во Канада што има капацитет за ракување со голем обем на товар.Има капацитети за нафта, жито, гас, општ товар и двор за изградба и поправка на бродови.Освен за ракување со кршење, вклучување/исклучување и рефус, тој исто така ги поздравува и бродовите за крстарење.Се истакна како водечко пристаниште за крстарење на глобално ниво.
5. Пристаниште Свети Џон
Ова пристаниште се наоѓа на исток од земјата и е најголемото пристаниште на тој крај.Тој се справува со рефус, рефус, течен товар, сув товар и контејнери.Пристаништето може да опфати приближно 28 милиони метрички тони товар и неговото поврзување со 500 други пристаништа ширум светот го прави главен олеснувач на трговијата во земјата.
Пристаништето Сент Џон може да се пофали со одлично поврзување со пазарите во внатрешноста на Канада преку пат и железница, како и со високо популарен терминал за крстарење.Тие исто така имаат терминали за да се грижат за сурова нафта, рециклирање на старо железо, меласа меѓу другите стоки и производи.
Време на објавување: Мар-22-2023